Modifiche a "Piazzuole di interscambio ogni 300 metri lungo la ciclabile"

The Cycling Friends Association proposes building passing bays at regular intervals of 300 metres along the entire Nonantola - Navicello bridge cycle route.

Proposed technical features

Each bay should be 8-10 metres long and widen the path by at least 1.2 metres, enough for two cargo bikes, or a cargo bike and a child trailer, to pass safely.

Materials and impact

We suggest permeable paving matching the existing surface, to preserve soil permeability, with clear signage and road markings.

Why it is needed

The current width makes passing difficult, and in places dangerous, for two bulky vehicles. This particularly affects families taking children to school, tradespeople and bike couriers, and anyone carrying shopping.

La proposta dell'Associazione Amici della Bicicletta prevede la realizzazione di piazzuole di interscambio a intervalli regolari di 300 metri lungo l'intero tracciato della ciclabile Nonantola - ponte di Navicello.

Caratteristiche tecniche proposte

Ogni piazzuola dovrebbe avere una lunghezza di 8-10 metri e un allargamento della sede di almeno 1,2 metri rispetto alla larghezza corrente, sufficiente a consentire l'incrocio in sicurezza di due cargo bike o di una cargo bike e un rimorchio per bambini.

Materiali e impatto

Si suggerisce l'utilizzo di pavimentazione drenante in continuità con quella esistente, per non compromettere la permeabilità del suolo, e la segnalazione delle piazzuole con apposita cartellonistica e segnaletica orizzontale.

Perché è necessario

L'attuale larghezza rende difficoltoso, e in alcuni tratti pericoloso, il passaggio contemporaneo di due mezzi ingombranti. Il problema riguarda in particolare le famiglie che accompagnano i bambini a scuola, gli artigiani e i corrieri in bicicletta, e chi trasporta la spesa.