¿Áreas de cruce o ensanchamiento total? ¿Qué solución tiene más sentido?

De las propuestas recogidas hasta ahora emergen dos visiones diferentes: quienes piden áreas puntuales cada 300 metros (solución rápida y económica) y quienes proponen un ensanchamiento uniforme de todo el trazado (más costoso pero definitivo).

Abramos el debate: ¿cuál de las dos vías consideráis más sensata, teniendo en cuenta los costes públicos, los tiempos de ejecución y el impacto sobre el terreno agrícola circundante? ¿Existen experiencias en otros municipios que puedan orientarnos?