Des aires tous les 150 mètres sur les tronçons les plus étroits et sinueux

Je soutiens la proposition de l'association, mais je suggère une répartition non uniforme.

Certains tronçons, notamment à proximité des virages et du pont, offrent une visibilité réduite et rendent le croisement plus dangereux. À ces endroits, je proposerais des aires tous les 150 mètres, en conservant 300 mètres sur les lignes droites bien dégagées.

Cela permettrait de concentrer la dépense là où elle est vraiment utile.